車(chē)行道隔離主要采用綠化帶隔離、隔離護(hù)欄、混凝土防撞墻三種方式，在一些公眾場(chǎng)合用以隔離人流和車(chē)輛的區(qū)域一般會(huì)采用水泥隔離墩來(lái)劃分不同區(qū)域。為了在夜間也能起到警示作用會(huì)在上面貼反光膜或者涂刷道路反光漆。

隔離墩設(shè)置在人流量比較密集的區(qū)域，考慮到強(qiáng)度、性能、經(jīng)濟(jì)型和美觀度來(lái)說(shuō)，一般都會(huì)使用統(tǒng)一形狀的水泥隔離墩來(lái)做隔離帶，且上方被要求統(tǒng)一使用同一色系的反光提示物。對(duì)于戶(hù)外使用產(chǎn)品建議涂刷反光漆，相比較反光貼膜來(lái)說(shuō)，反光漆不易脫落，即使白日里也不會(huì)反射光線造成視覺(jué)沖擊。路虎交通的反光漆具備良好的附著性能，可以緊密貼緊水泥表面的材質(zhì)，而反光貼膜只能使用在比較光滑的表面，像粗糙的水泥表面不太適合粘貼。 隔離墩的反光要求是在夜間能夠指引車(chē)輛注意避免碰撞，且不影響城市美觀，使用反光漆涂刷是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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